Мы уже давно признали, что автомобиль является средством повышенной опасности не только для окружающих людей, но и для окружающей среды. Прогрессивная часть мира сего все же пытается как-то бороться с тим, и если не полностью отказаться от комфортного передвижения, то хотя бы сократить его негативное влияние на экологию. В соседней Европе, например, постоянно ужесточаются требования к содержанию в выхлопе газов
CO2 и других вредных соединений. Не отстает в этом плане и
Япония, которая занимает лидирующие позиции по выпуску электромобилей и гибридных машин. Да и рядовой водитель может с легкостью
«экологизировать» использование автомобиля. Однако такая тенденция распространилась уже и на шинную отрасль. Это безусловно оправдано, ведь покрышки являются не меньшей угрозой окружающей среде, чем отработанные газы двигателя внутреннего сгорания.
Потенциальные угрозы
Чем же именно угрожают производители шин окружающей среде? Существует несколько факторов, заставляющих экологов заявлять о существенном вреде шин:
— резина – это каучук. То есть, натуральное сырье, из-за массовой, промышленной заготовки которого с лица Земли исчезают миллионы Га зеленых насаждений. И это полбеды. Можно вырастить новое дерево, но ученые не додумались до того, как побороть фиксацию атмосферного углерода, которая неизменно возникает в процессе эксплуатации покрышек.
-в процессе производства шин также вырабатывается большое количество тепловой энергии и вредных веществ, которые растворяются в атмосфере. Но не бесследно.
— использованные шины очень тяжело поддаются утилизации. Это весьма затратный процесс, и выгода от него неочевидна для большинства предпринимателей. Результат очевиден – горы покрышек на свалках, во дворах, гаражных кооперативах, просто на улице.