После двух независимых испытаний в Северном море, финская компания Norsepower, которая занимается разработкой и производством роторных «парусов” для кораблей, подтвердила экономию топлива от 5 до 20%. Технология называется Rotor Sail Solution и является модернизированной версией ротора Флеттнера.

Спустя 100-лет после полного отказа от парусников, в попытке уменьшить расходы на топливо, судостроительные компании снова возвращаются к использованию энергии ветра.
Вот несколько проектов транспортных судов, которые используют альтернативные источники для доставки грузов.