Нино Клансек придумал, как помочь любителям езды на велосипеде. Особенно тем, кто предпочитает перемещаться на нём не только во время активного отдыха, но и на работу. Основатель стартапа FlyKly отметил, что приехать в офис вспотевшим от напряжения не очень приятно, а значит, нужно сделать езду на велосипеде более комфортной. Вместе с командой он занимался решением этой задачи несколько лет и, наконец, энтузиастам удалось создать электрического помощника, который можно установить на обычный велосипед. Результат оказался более чем позитивным: разработчики представили велосипедное колесо, в которое встроен электромотор.

Если вы хотите, чтобы в вашем городе было больше велосипедов, поддержите местного независимого дилера и мастерскую по ремонту велосипедов, но не заказывайте их в интернете! Почему? Потому что так вы не популяризируете велосипеды, вы убиваете рынок в своем регионе…

Издалека этот снимок может напомнить картинку. Нечто пестрое на фоне индустриального пейзажа, а если присмотреться, то можно подумать, что перед нами какая-то инсталляция современного деятеля искусства, который собрал воедино множество велосипедов и превратил их в высокую гору странной формы. Но, на самом деле это не картина, и не инсталляция – это действительно гора велосипедов, занимающая площадь примерно равную размеру футбольного поля. Или проще говоря это «кладбище» ненужных велосипедов в Китае. Но, откуда они все?

Во всех крупных городах мира общественный транспорт является одним из самых удобных и дешевых способов быстро добраться до нужного пункта назначения. В Питтсбурге придумали еще один способ внедрить экологичные способы передвижения при помощи шеринг экономики.

Голландия – это страна, в которой велосипеды действительно распространены. Здесь на велосипедах ездят люди всех возрастов, причем ездят практически в любую погоду, здесь оборудованы комфортные велодорожки, есть городские сервисы велопроката (которые сейчас появились также во многих странах Европы, а также в России и Украине), удобные парковки для велосипедов и многое, многое другое. Но не так давно голландцы задумались о том, что им, видимо, лучше отказаться от некоторых велосипедов. Почему? Вы вряд ли сможете предположить реальную причину, не прочитав этот текст!

Британская компания Brompton Electric представила первый в мире складной электрический велосипед, который позволяет не только переключаться с режима обычной езды, когда вы просто крутите педали, на электро, когда велосипед везет вас сам около 80 км, но его еще и можно просто сложить!

Велосипед – самый экологичный вид транспорта. И очень популярный! Но, когда мы заботимся о природе, выбирая велосипед, заботимся ли мы о себе? Надеваем ли мы шлем? Да и нужно ли это делать… На портале Treehugger Тодд Бабин задался вопросом, почему сегодня велосипедистам стоит носить шлемы…

Велосипед – самый экологичный вид транспорта. Это уже давно известно, но вот информация о том, что водители обычно не слишком хорошо относятся к тем, кто крутит педали, стала доступна только недавно и вызвала много споров в сети!

Человек на велосипеде — первый среди животных и машин с точки зрения энергии, использованной для передвижения на определенное расстояние по отношению к массе тела. Потребление энергии велосипедистом (0,15 калорий на километр) составляет примерно пятую часть энергии, необходимой пешеходу (0,75 калорий на км). График (за исключением точки, представляющей велосипедиста) построен по данным Вэнса Такера из Университета Дьюка.

Полку экологичных зарядных устройств прибыло. Компания Siva Cycles представила на суд публики устройство под названием Atom, характеристики которого заметно лучше, чем у предшественников.



Давно прошли те достойные времена, когда энергия крутящегося велосипедного колеса могла использоваться исключительно для работы одной единственной тускло горящей лампочки. Сегодня технологии шагнули настолько далеко, что часовой велопрогулки может оказаться вполне достаточно для того, чтобы зарядить севший смартфон или плейер.