Главная -> Блоги -> Как грузовик превратить в автономный дом, работающий на солнечных батареях
  • ,

Как грузовик превратить в автономный дом, работающий на солнечных батареях

Израильский аниматор Джозеф Тайар превратил обычный грузовик в прекрасное экологичное жилище.
Блог им. rodovid: дом грузовик на солнечных батареях
«Я не чувствую, что я что-то пропустил. Да, я отказался от многих материальных вещей книг, одежды и других ненужных вещей. Но я обрел свободу. Настоящую свободу. Свободу передвижения, что позволяет мне жить рядом с пляжем, в живописной лесистой местности, или даже в городе. Свобода от налогов, электроэнергии, кабельных компаний и корпораций.» Джозеф Тайар.

Блог им. rodovid: автономный дом на колесах

Читайте также:
Алюминиевый эко-дом на колесах от Airstream: — это мобильно
9 отличных способов применения маленького домика
Житель Кубани построил свою ТЭС на солнечных батареях сэкономив 1 млн руб

Джозеф вдохновился на реализацию своего проекта, после того как увидел телевизионную передачу, посвященную домам на колесах. Будучи преисполненным решимости воплотить свою идею в жизнь, Тайар превратил 11,5-метровый грузовик в настоящий .
Блог им. rodovid: автономный дом на колесах
Улучшения коснулись многих аспектов, в их числе изоляция стен, толщиной почти 18 сантиметров, современная кухня, две отдельные зоны для сна (одна из которых приподнята в задней части грузовика), просторная гостиная, обеденная зона, рабочий уголок и просторная ванная комната.
Блог им. rodovid: автономный дом на колесах
Древесина используется в разных частях преобразованного интерьера, для создания теплой и уютной атмосферы — по сути интерьер мало отличается от классических небольших домиков, которые вы могли видеть.
Блог им. rodovid: автономный дом на колесах
Но самое главное — крыша грузовика покрыта солнечными панелями, обеспечивая энергией этот замечательный дом. В доме так же имеется резервуар для хранения воды, прямо под одной из спален, что позволяет этому мобильному дому быть полностью независимым от внешних коммуникаций, если вдруг в этом наступит необходимость.
Блог им. rodovid: солнечные батареи
Его следующая цель заключается в приобретении сельскохозяйственных земель и разработке деревни на колесах для всех, кто хочет жить автономно. Это будет место, где каждый сможет выращивать свои собственные продукты питания и обмениваться друг с другом, приходить и уходить.
Блог им. rodovid: Джозеф Тайар дом на колесах
По материалам источника
  • +6

  • 2
  • 15474

5 комментариев

NastyaStrizh
Понравилась идея «домика на колёсах» — давно мечтаю о чём-то похожем. Внутрення отделка впечатлила, жалко, что санузел не показан на фото. Смущает задняя часть фургона — слишком далеко отодвинута от колёс, так и хочется подсунуть под неё дополнительные колёсики )). На фотографии видно, что под неё подставлена какая-то опора, хотелось бы подробностей… Ещё с солнечными панелями не совсем ясно: они обеспечивают энергией — какой? Освещение? А обогрев домика? В России таким можно пользоваться, думаю, только в тёплый сезон. И ещё по стоимости хотелось бы информации — с чем можно сопоставить? Но идея очень понравилась! Спасибо за материал.
rodovid
дом обошелся в 225 000 долларов, с учетом что хозяин всю мебель делал своими руками.
обеспечивают электрикой. Обогрев скорее там от самого грузовика.
Можно пользоваться круглый год, дальнобойщики же ездят как-то )
NastyaStrizh
Спасибо — я сразу успокоилась, потому что таких тысяч долларов у меня нет и в ближайшее время не предвидится, к тому же мебель своими руками делать не умею. Ну и хорошо, про грузовик теперь можно спокойно не думать )). Кстати, дальнобойщики живут не в фургоне, а в кабине — там тепло, но потом-то они всё равно отсыпаются/отъедаются/отрываются в нормальном доме, а тут придётся всю жизнь рассчитывать только на автоблага. Ну ладно. Всё равно на заметочку возьму — мало ли… ))
rodovid
вообще, все эти домики стоят недешево. Есть правда один купольный дом за 8000, но это в Таиланде. У нас будет на порядок дороже )
haiku
В наших краях такого плана грузовичок б/у но в нормальном состоянии, будет ощутимо дешевле, в разы
150-200тысяч ГРН
на порядок дешевле
новое шасси 30тысяч у.е