Жизнь в пригороде делает людей толстыми
Люди в плотных городах стройнее и имеют более здоровые сердца, чем люди, живущие в частом секторе. Новое исследование говорит, что секрет находится в узорах на улицах.
Недавнее исследование показало, что не только правильное питание и здоровый образ жизни влияет на ожирение и здоровье человека в городе. Джеймс Хамблин в своем новом исследовании утверждает, что именно форма городских улиц делает людей более активными и здоровыми.
Города с большим количеством компактный уличных сетей, которые пересекают много раз жилые массивы, показывают низкие уровни ожирения, диабета, высокого кровяного давления и болезни сердца. Чем больше пересечений, тем здоровее люди.
Исследование также показало, корреляцию между числом автомобильных полос на улице с высокими темпами ожирения и диабета, что является еще большей причиной конвертировать некоторые из них, в велосипедные дорожки.
Плотные города способствуют прогулкам и езде на велосипеде, создавая естественный толчок для активного образа жизни в противовес спортзалам и фитнес-центрам, где это делается штучно и многим просто не под силу.
Уэсли Маршалл, соавтор исследования, говорит: «Эпидемия ожирения становится национальным кризисом, но почти никто не связывает его с инфраструктурой мест проживания.»
Самые здоровые городские проекты, от лучшего к худшему
( журнал о транспорте и здоровья )
Недавнее исследование показало, что не только правильное питание и здоровый образ жизни влияет на ожирение и здоровье человека в городе. Джеймс Хамблин в своем новом исследовании утверждает, что именно форма городских улиц делает людей более активными и здоровыми.
Читайте также:
Почему молодежь перестает покупать автомобили
6 городов живущих без автомобилей
10 зеленых городов мира
Города с большим количеством компактный уличных сетей, которые пересекают много раз жилые массивы, показывают низкие уровни ожирения, диабета, высокого кровяного давления и болезни сердца. Чем больше пересечений, тем здоровее люди.
Исследование также показало, корреляцию между числом автомобильных полос на улице с высокими темпами ожирения и диабета, что является еще большей причиной конвертировать некоторые из них, в велосипедные дорожки.
Что нужно, чтобы сделать город здоровым?
Джеймс специально исследовал разные города, используя шагомер, и сделал удивительные открытия. Большинство людей не получают минимальную рекомендуемую физическую нагрузку из-за той городской инфраструктуры, где они проживают. Так как все свое время они проводят сидя за рулем.Плотные города способствуют прогулкам и езде на велосипеде, создавая естественный толчок для активного образа жизни в противовес спортзалам и фитнес-центрам, где это делается штучно и многим просто не под силу.
Уэсли Маршалл, соавтор исследования, говорит: «Эпидемия ожирения становится национальным кризисом, но почти никто не связывает его с инфраструктурой мест проживания.»
Самые здоровые городские проекты, от лучшего к худшему
( журнал о транспорте и здоровья )
2 комментария