Главная -> Блоги -> Половина новых машин в Норвегии — электромобили или гибриды

Половина новых машин в Норвегии — электромобили или гибриды

Эту скандинавскую страну можно с легкостью назвать самой электромобильной в мире, благодаря комбинации агрессивных дотаций, быстрому развитию инфраструктуры для заряжания, и общества готового снижать парниковых газов.

Электромобили, электрокары: Половина новых машин в Норвегии — электромобили или гибриды

Читайте также:
Как бюджетные электромобили стали самым популярным транспортом Норвегии
Даже автоэксперты считают, что электромобили будут доминировать к 2025 году
Китай инвестирует в электромобили 100 млрд юаней

Благодаря этому уникальному набору условий, электрические авто регулярно составляют все больший процент продаж новых автомобилей в Норвегии, чем в других странах.
И по ходу того, как поступают данные этого года, становится понятно, что этот процент выходит на очень высокие уровни.

Половина всех новых машин, проданных в Норвегии в январе этого года были электромобилями или гибридами, сообщает The Independent. Норвежский Совет по информации о состоянии на дорогах сообщил, что часть электромобилей во всех продажах в январе составила 17,6%. Продажи гибридов составили 33,8%, что дает общую часть этих двух категорий в 51,4%.

Электромобили, электрокары: Половина новых машин в Норвегии — электромобили или гибриды

на электротяге — гибриды, plug-in гибриды и чистые — достигли половины продаж в Норвегии в прошлый раз в марте прошлого года.
Также бывали некоторые отдельные месяцы, когда отдельные модели электромобилей ставали самыми продаваемыми моделями в стране — Nissan Leaf и Tesla Model S.
Помогает достигать такой статистики тот факт, что электромобили освобождены от многих налогов и ограничений, с которыми имеют дело бензиновые и дизельные автомобили. Электромобили также имеют дополнительную поддержку в виде бесплатной зарядки и права проезда по запрещенным для всех остальных авто полосах общественного транспорта.

В дополнение, тот факт, что большинство электрокаров, сошедших с конвейера за прошлые несколько лет, имели запас хода не больше 160 км, не является такой проблемой для жителей Норвегии, как для большинства других стран. Большинство населения страны достаточно густо сосредоточено вокруг столицы Осло, и многие люди живут на расстоянии не более 100 км от города. Короткие расстояния плюс растущая инфраструктура для зарядки полностью решают проблему боязни долгих дистанций.

Электромобили, электрокары: Половина новых машин в Норвегии — электромобили или гибриды

Но власти страны и неправительственные сторонники требуют еще большего количества электромобилей на дорогах Норвегии. Правительство страны уже несколько лет назад начало имплементацию плана, который остановит продажи всех новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания уже до 2025 года. Учитывая то, что чистые электромобили составляют меньше 20% всех зарегистрированных авто в этом январе, это очень амбициозная цель. Даже для Норвегии.

Но в то же время, учитывая удивительно быстрые темпы распространения электромобилей в этой стране, создается впечатление, что именно у Норвегии больше всего шансов достичь этой смелой цели.

По материалам: Greencarreports

Комментариев нет