Главная -> Блоги -> Как переделанный в электромобиль Запорожец уделал Теслу
  • ,

Как переделанный в электромобиль Запорожец уделал Теслу

Группа одесских инженеров во главе с Сергеем Вельчевым переделала старый ЗАЗ-966 в и преодолела на нем почти 3000 километров в марафоне электрокаров Киев-Монте-Карло. На одном из участков они даже обогнали знаменитую «Теслу». По дороге машина, конечно, произвела настоящий фурор.
электромобиль Запорожец Тесла: Электромобили, электрокары

Читайте также:
75-летний киевлянин Эдуард Рудик создает электрокары стоимостью 5000$
Как бюджетные электромобили стали самым популярным транспортом Норвегии

Как все начиналось

Как обычно, все такие истории начинаются в Одессе. Чтобы принять участие в четвертом Электромобильном марафоне Киев Монте-Карло, который проходил этим летом, группа одесситов EcoFactor решила переделать старенький Запорожец в электромобиль.
переделка Запорожца в электромобиль: Электромобили, электрокары
По словам одного из организаторов проекта Сергея Вельчева, чтобы сделать из ушастого детища советского автопрома современный электромобиль, пришлось поменять все внутренности.

«Заменили двигатель, причем тоже на отечественный, украинский, установили аккумулятор, сделанный в Японии, и американский контроллер. Между прочим, в Украине есть значительные запасы лития, и у нас вполне могли бы выпускать свои аккумуляторы и батареи», — говорит инженер.

Так переделанный электромобиль на одной зарядке смог проехать до 500 км. При этом максимальная скорость машины — 130 км/ч. В Украине уже действуют 34 электроАЗС, так что участникам було где заправлятся. Кстати, одна подзарядка ЗАЗ-Электро занимает от 3 до 12 часов  - в зависимости от мощности сети.

Марафон электромобилей. На старт!


Специфика этого экомарафона состояла в том, что победителя определяла не скорость, а прибытие к финишу в определенное время. Грубо говоря, кто не сломается по дороге — тот и выиграет.
марафон электромобилей: Электромобили, электрокары
По словам, Сергея Вельчева, первое время соперники довольно скептически относились к творению одесситов. Дескать, как может «консервная банка» на колесах пройти такую дистанцию? Но увидев, как резво «Запорожец» пробежал первые 500 километров (и даже обогнал на одном из участков знаменитую «Теслу»), они поменяли свое мнение.
Сергей Вельчев Запорожец: Электромобили, электрокары
«По дороге машина, конечно, произвела настоящий фурор. Все нам сигналили, улыбались, просили сфотографироваться, а несколько иностранных ресторанов и вовсе пытались ее у нас купить», — Сергей.

В целом, признается одессит, проблем с ЗАЗом в дороге не было, за исключением мелких недоработок, которые быстро устранялись.
Одесский экипаж проехал через 10 стран. Самые комфортные дороги, по словам Вельчева, — в Италии и Польше, а наихудшие — к сожалению, в родной Украине.  Сам ЗАЗ в плане комфорта тоже не очень — салон небольшой, кондиционера нет, и вообще. Зато быстрый и надежный.
марафон электромобилей Запорожец: Электромобили, электрокары
Первое место в абсолютном зачете досталась экипажу из Эстонии, который доехал до Монако на современном электрокаре «». Запорожец пришел пятым и вторым из переделанных автомобилей.
Также одесситы завоевали приз зрительских симпатий, приз за волю к победе и специальный приз от спонсора – четыре шины фирмы «Нокиан».

Легенды о Запорожце

Теперь электрический Запорожец выполняет функцию шоукара.
Но легенды о Запорожце, который уделал Теслу не утихают и по сегодня.

Как утверждает Сергей, что здесь использована особая технология перемотки для двигателя Запорожца так называемая Славянка. Таким образом двигатель потребляет вдвое меньше электроэнергии, чем двигатель Теслы.
Сергей Вельчев Виктор Мищенко: Электромобили, электрокары

«Я верю, что скоро в нашей стране появится много новых проектов. От популизирующих электротягу шоу-каров с «вау эффектом» до так нужных современной Украине инновационных решений в промышленности и сельском хозяйстве. И мы также сможем порадовать вас новыми нашими проектами.» Сергей Вельчев.

И сказал Сергей это не просто так, ведь это именно они переделали тот самый харьковский трактор ХТЗ-3511 на электрический. И потом этот трактор выиграл copeвнoвaния пo пepeтягивaнию кaнaтa с дизельным побратимом.
электрический трактор: Электромобили, электрокары

По материалам: Dumskaya
  • 0

  • 1
  • 15117



Больше в разделе

  • Этот классический скутер из Восточной Германии теперь стал электронным, а его диапазон хода составляет 62 мили! Спустя 50 лет после появления на свет: скутер Schwalbe совершил настоящий «квантовый...
  • Франция прекратит продажи бензиновых и дизельных автомобилей до 2040 года. Это часть плана по достижению целей Парижского климатического соглашения правительства Эммануэля Макрона.

1 комментарий

RuslanLyashenko
Что здесь сказать… Если русский хочет, значит — может и делает вещи! За электромобилями будущее их становится все больше и больше. Да и с [url=http://www.loadbank.ru/news/v-moskve-rasshiryaetsya-set-zaryadnykh-stantsiy-dlya-elektromobiley/]заправками[/url], для них вскоре в нашей стране, проблем не будет.