Главная -> Блоги -> Электромобиль в массы: что для этого делается.

Электромобиль в массы: что для этого делается.

Блог им. Aleksandr: Электроавтомобиль
Стимуляцию разработок, продаж и внедрения экологических авто на электроэнергии, разные государства делают по-разному.

Правительство США принудительно переориентирует в направление экотехнологий американский автопром. По сообщениям одного из ведущих информагентств, к середине 20-х годов количество продаж автомобилей с конвейера без выбросов вредных веществ в десяти штатах Америки, среди которых Нью-Йорк и Калифорния, должно составлять 15% от всего рынка новых автомобилей. На сегодняшний день эта цифра составляет около пол процента. Те автостроительные компании, которые не смогут достичь нужных показателей, ждут штрафы.

Согласно данным Ассоциации Электротранспорта, Соединенные Штаты Америки и так лидируют по продаже электромобилей в мире. За последние годы рост продаж стремительно увеличивается, и возможно к концу 2014 будет даже достигнута планка в 1%, а это около 160-170 тыс. если прошлогодние тенденции в Америке сохраняться.

Основными факторами, сдерживающими массовый переход на экотранспорт, является достаточно высокая стоимость авто, малое количество станций зарядки, ну и время зарядки. Но государства и производители стараются решить эти задачи вместе.
Так, гиганты автопрома БМВ и Дженерал Моторс, запускают в производство новые устройства зарядки, которые позволяют зарядить батареи авто за 20 минут на 80 процентов. А в Индии, компания Mahindra презентовала е20, который будет стоить всего лишь 2700 у.е., и таких электромобилей к 2015 году должно реализоваться до тридцати тысяч экземпляров. Такую цену на авто помогают удержать государственные субсидии. Но в Европе и США видимо цена будет немного другой поскольку на экспортные авто субсидии скорее всего распространяться не будут. Для России, в свою очередь, цена на импортные электроавто будет снижена, поскольку Минпромторг отменил пошлину на ввоз электромобилей на строк в 1 год. Такие меры должны повысить импорт экомобилей в 10 раз, а стоимость снизить на 20%. В Москве даже обсуждается вопрос о введении бесплатных парковок для «зеленых» авто на территории города. Видимо все таки власти РФ будут идти на встречу -тенденциям, понимая что от них никуда не деться, и чем быстрее тем лучше.

Что касается Украины, то после некоторых попыток продажи бюджетного экземпляра Mahindra на украинском рынке, новостей по этому поводу больше не наблюдается. А все-таки хотелось бы, чтобы и в Украине немножко зашевелились в верхах правления и инициировали тоже, хоть как то покупку и использование населением экологичного транспорта. А то только разговоры о биотопливе, производство которого нам всю землю «убьет», но это уже тема другой статьи.
  • +12

  • 1
  • 2551

Комментариев нет